Šoreiz pie mums atbraucis jaudīgākais dīzelītis, ko BMW jebkad ražojis. 5. sērijas BMW ar B57 3.0 litru dzinēju un veselām 4 turbīnām. Lai panāktu šādu dzinēja veiktspēju un jaudu, turbīnas virsspiediens ir 3 bāri un degviela tiek iesmidzināta ar 2700 bar lielu spiedienu. Nomērītā standarta jauda - 386 Zs un 752 Nm. Pēc uzlabojumiem 460 Zs un 846 Nm Jaudas pieaugums +74 Zs un +94 Nm. Rezultāts panākts tikai ar programmatūras uzlaboju ...

Apple CarPlay ir funkcija, ko izstrādājusi Apple, un tā ļauj integrēt iPhone ar jūsu automašīnas infosistēmu. Tā ir izstrādāta, lai nodrošinātu drošāku un ērtāku veidu, kā izmantot iPhone, braucot ar automašīnu. Šeit ir dažas iespējas un funkcijas, ko piedāvā Apple CarPlay: 1. Kartes un navigācija: CarPlay integrējas ar Apple Maps, nodrošinot navigāciju, reāllaika satiksmes informāciju un paredzamo ierašanās laiku. Varat izmantot balss kom ...

Šoreiz nedaudz tehniskāks raksts par BMW dzinēju ķēdes maiņām. Aktuāla situācija visiem 2.0D N47 (>2008.g.) un 3.0D N57 dzinējiem visās to modifikācijās ar 1, 2 ("4.0D") vai 3 turbīnām ("5.0D"), arī nākošai paaudzei B47 un B57 (>2015.g.). Gadu gaitā ir uzkrāta pieredze, ar kuru varam tagad padalīties. ✔Visbiežāk uzdotais jautājums - kāds ir maiņas intervāls? Pieņemts uzskatīt, ka tie ir 250 000km, bet praksē ir bijuši gadījumi pie 170 ...

Mercedes AMG E63 ar 4.0T dzinēju un 612 Zs, 850 Nm rūpnīcas jaudu. Pēc chiptuninga 693 Zs un 1010Nm. Pieaugums +80Zs un 150Nm. Standarta dzinējs, 98E degviela.

BMW 435xD F32 modelis ar 2 turbīnām un 230kW jeb 313 Zs jaudu. Uz stenda uzrādīja nedaudz zemāku jaudu kā no rūpnīcas: 303 Zs un 584 Nm. Pēc chiptuninga: 390 Zs un 780 Nm. Ieguvums: + 87 Zs un +196 Nm. Automašīnai uzstādīts Wagner EVO 2 intercooler; Noņemts ātruma ierobežotājs; Veikta individuāla dzinēja regulēšana. Labāka intercooler radiatora uzstādīšana 3.0D biturbo dzinējiem ir "must have" opcija, jo pie šādas j ...