AdBlue Sistēmas Atslēgšana: Process un problēmu risinājumi

AdBlue sistēmas atslēgšana ir bieži apspriests temats autovadītāju un transporta uzņēmumu vidū, kuri vēlas samazināt ekspluatācijas izmaksas un izvairīties no SCR sistēmas darbības traucējumiem. Šis process ietver ECU programmēšanu un izmaiņas dzinēja vadības blokā, lai deaktivizētu AdBlue funkciju.

Kas ir AdBlue un kāpēc to izmanto?

AdBlue ir šķidrums, kas tiek izmantots mūsdienu dīzeļdzinēju izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmās. Tas darbojas kopā ar SCR (Selective Catalytic Reduction) sistēmu, lai samazinātu slāpekļa oksīdu (NOx) emisijas un nodrošinātu atbilstību Eiropas un citu reģionu izmešu normām (piemēram, Euro 6).

Tomēr dažos gadījumos transportlīdzekļu īpašnieki vēlas atslēgt AdBlue sistēmu, lai izvairītos no biežiem traucējumiem, samazinātu uzturēšanas izmaksas vai uzlabotu dzinēja darbību. To var paveikt, izmantojot dzinēja vadības bloka (ECU) programmēšanu, kas ir daļa no čiptjūninga procesa.

Kā notiek AdBlue sistēmas atslēgšana?

1. Diagnostika un sagatavošanās

Pirms AdBlue sistēmas atslēgšanas ir svarīgi veikt transportlīdzekļa diagnostiku, lai noteiktu, vai sistēma darbojas pareizi un vai nav citu saistītu problēmu. To parasti dara ar diagnostikas iekārtu.

2. ECU failu nolasīšana

Lai modificētu dzinēja vadības bloku, nepieciešams iegūt oriģinālo ECU programmatūras versiju. To var izdarīt ar OBDII interfeisu vai tiešu pieslēgumu pie ECU (Boot Mode). Populārākās ECU vienības, kurās tiek veikta AdBlue atslēgšana, ir Bosch EDC17, Delphi DCM, Siemens SID utt.

3. Programmatūras rediģēšana

Kad ECU fails ir nolasīts, tas tiek analizēts, lai atrastu AdBlue sistēmai atbilstošos kartējumus. Izmantojot programmatūras rīkus tiek deaktivizētas SCR/AdBlue funkcijas. Modificētā programmatūra tiek saglabāta un sagatavota uzstādīšanai.

4. Modificētā ECU faila augšupielāde

Pēc faila modifikācijas tas tiek ielādēts atpakaļ transportlīdzekļa vadības blokā, izmantojot tās pašas diagnostikas iekārtas, kas tika izmantotas sākotnējai nolasīšanai. Pēc šī soļa AdBlue sistēma ir programmatūriski atslēgta, un transportlīdzeklis vairs nepieprasa AdBlue šķidrumu.

5. Pārbaude un testēšana

Pēc modifikācijas veikšanas tiek veikta testa brauciens un atkārtota diagnostika, lai pārliecinātos, ka nav kļūdu kodu un ka dzinējs darbojas pareizi. Dažos gadījumos nepieciešams arī DTC (Diagnostic Trouble Codes) kļūdu dzēšana.

Ietekme uz transportlīdzekli

✅ Plusi

• Bez problēmām var iziet TA (tehnisko apskati)
• Nav nepieciešams regulāri uzpildīt AdBlue šķidrumu
• Samazinās ekspluatācijas izmaksas (īpaši komerctransportam)
• Mazāks risks AdBlue sistēmas darbības traucējumiem
• Iespējama ekonomija, jo šķidrums vairs nav jālej

Secinājumi

AdBlue sistēmas atslēgšana var būt risinājums transportlīdzekļa īpašniekiem, kuri saskaras ar biežiem AdBlue sistēmas traucējumiem un augstām uzturēšanas izmaksām. Tomēr jāņem vērā ja šo procesu veic nekvalitatīvi un bez pieredzes, var tikt bojāts arī DPF filtrs un/vai citi auto mezgli. Ja apsver AdBlue atslēgšanu, ieteicams konsultēties ar pieredzējušiem ECU programmētājiem, lai izvairītos no iespējamiem defektiem.

Vai tev ir kādi jautājumi par šo procesu? Raksti ziņu e-pastā vai saziņas laukā pie kontaktiem: Kontakti

Biežākās problēmas: